AETA, fosta Electroargeș, cere ministrului Apărării o vizită tehnică pentru a produce componente de drone

AETA SA, cunoscută decenii la rând drept Electroargeș, a trimis o scrisoare ministrului apărării naționale, Radu-Dinel Miruță, prin care își oferă platforma industrială din Curtea de Argeș pentru fabricarea de componente destinate dronelor militare, potrivit Ziarul Financiar. Documentul, datat 18 august și înregistrat la minister o zi mai târziu, a fost anexat unui raport curent transmis Bursei de Valori București și Autorității de Supraveghere Financiară.

Compania își construiește demersul pornind de la apelul public al ministrului privind eticheta „Fabricat în România”. Conducerea AETA scrie, potrivit sursei citate, că firma răspunde direct acestui apel, subliniind că este „românească și pregătită”. Solicitarea concretă este o vizită tehnică a reprezentanților Ministerului Apărării Naționale și ai Direcției Generale pentru Armamente la fabrică, includerea în cartografierea furnizorilor români și identificarea unui prim proiect-pilot.

„Nu solicităm un contract fără competiție și nu cerem să fim crezuți pe cuvânt. Cerem șansa de a fi testați”, transmite conducerea companiei, citată de Ziarul Financiar.

De la electrocasnice la componente pentru drone militare

Argumentul industrial al AETA se bazează pe capacitatea sa de prelucrare a maselor plastice, moștenită din decenii de producție de electrocasnice. Compania are 37 de mașini de injecție, cu forțe de închidere între 50 și 2.200 de tone, și peste 33.000 de metri pătrați construiți pe un teren de 58.000 de metri pătrați, inclusiv o hală nouă de injecție de 3.000 de metri pătrați. La acestea se adaugă linii de extrudare, tampografiere, vopsitorie proprie în câmp electrostatic, sudură laser și asamblare.

Firma susține că o parte importantă din reperele și suprafețele exterioare ale dronelor moderne — fuzelaje, carenaje, brațe, elice, radomuri, compartimente pentru electronică și elemente de aterizare — se realizează din polimeri tehnici și compozite. AETA spune că poate industrializa aceste componente de la matriță și prototip până la producția de serie, în parteneriat cu o firmă românească specializată în prelucrări CNC pe 4 și 5 axe, cu o capacitate de până la 400 de tone pe lună. „AETA este specialistul în plastic, iar partenerul nostru este specialistul în metal”, se arată în scrisoare.

Ca precedent al capacității sale de a livra rapid pentru un client instituțional, compania invocă proiectul din 2020 al ventilatorului mecanic pentru secțiile ATI, dezvoltat pe atunci de Electroargeș împreună cu Automobile Dacia-Renault, Universitatea din Pitești și Senior Software. Costul de producție era estimat la circa 4.000 de euro pe unitate, față de 10.000-12.000 de euro cât costau echipamentele similare înainte de pandemie. Proiectul nu a fost însă valorificat.

Cererea companiei vine în contextul mai larg al eforturilor Ministerului Apărării de a implica producători români în lanțurile de aprovizionare militară. Ministrul Radu Miruță a vizitat recent fabricile Otokar și Rheinmetall de la Mediaș, unde se produc vehicule blindate COBRA II și platforme antiaeriene Skynex și Skyranger, subliniind că investițiile prin programul european SAFE trebuie să genereze producție locală, nu doar achiziții.

Compania mizează pe drone, deși pierderile s-au dublat

Anunțul companiei nu are deocamdată niciun efect financiar concret. „La data prezentului raport, nu a fost încheiat niciun contract și nu există un impact financiar care să poată fi estimat”, precizează raportul curent transmis bursei.

Situația financiară explică de ce demersul atrage atenția. În primul trimestru din 2026, AETA a raportat o cifră de afaceri netă de doar 869.003 de lei, față de 10,86 milioane de lei în perioada similară din 2025. Pierderea netă a ajuns la 1,77 milioane de lei, dublă față de anul anterior. Compania a trecut printr-o schimbare de nume din Electroargeș în AETA în 2024 și a rupt anul acesta contractul cu producătorul turc de electrocasnice Beko, fostul Arctic, pe fondul unui diferend privind actualizarea prețurilor.

În luna august, AETA a anunțat startul livrărilor către rețelele de bricolaj și mobilier Dedeman, Mobexpert, Mathaus și Brico Depot, o încercare de diversificare a portofoliului de clienți după ruptura cu Beko. Acțiunile ELGS se tranzacționează la 0,234 lei, cu un rulaj redus de doar 117 lei în ședința raportată. Titlurile s-au apreciat cu 13,6% în ultima lună, dar rămân cu 18,8% sub nivelul de acum un an, la o capitalizare de piață de 28 de milioane de lei. Acționarii principali ai companiei sunt Standard Equity, cu 28,9%, Trans Expedition Feroviar, cu 22,6%, și Bran Oil, cu 13,3%.