Jaguar Land Rover (JLR) a obținut în instanță dreptul de a confisca documente din birourile olandeze ale producătorului chinez BYD. Percheziția a avut loc în august, potrivit publicației The Sunday Times, citată de The Guardian și preluată de g4media.ro. Executorii judecătorești au acționat în numele JLR și au ridicat înregistrări digitale din sediile BYD de la Schiedam și Hoofddorp, cele două locații care găzduiesc, printre altele, sediul european al companiei chineze.
Miza disputei este SUV-ul hibrid plug-in BYD Ti7, lansat în China în septembrie anul trecut. Modelul, comercializat acolo sub brandul premium Fangchengbao, a fost comparat încă de la debut cu Land Rover Defender. Revista Top Gear a BBC l-a numit direct „clona chineză a modelului Defender”.
JLR suspectează că rivalul chinez a folosit tehnici de inginerie inversă, dezmembrând un Defender pentru a-i studia tehnologia înainte de a o integra în Ti7, potrivit informațiilor citate de carnewschina.com. Compania britanică ar fi cerut confiscarea rapidă a datelor digitale tocmai pentru a preveni ștergerea lor înainte de proces.
Procesul de la Haga și apărarea BYD
Confruntarea judiciară este programată în această săptămână la Curtea Districtuală din Haga. Instanța olandeză are jurisdicție pentru că Olanda găzduiește sediul european al BYD, ceea ce ar putea extinde efectele unei eventuale decizii la nivelul întregii piețe comunitare.
Avocații BYD au contestat deja amploarea percheziției, descriind-o drept o „expediție de pescuit”, conform relatărilor preluate de carnewschina.com. Nu există, deocamdată, nicio constatare oficială privind încălcarea drepturilor de proprietate intelectuală. Atât JLR, cât și BYD au refuzat să comenteze subiectul, invocând procedurile judiciare în curs.
Nu este primul litigiu de acest fel pentru producătorul britanic. În 2019, după un proces de trei ani, JLR a câștigat un proces împotriva Jiangling Motor Corporation, care comercializa un model considerat o copie a unui Land Rover. Decizia instanței chineze a blocat vânzarea vehiculului respectiv.
Ti7, un SUV cu 20.000 de lire mai ieftin decât Defender-ul
BYD pregătește lansarea modelului Ti7 pe piața din Marea Britanie în ianuarie, la un preț de pornire de 47.995 de lire sterline. Diferența față de versiunea comparabilă de Defender, pornind de la 68.465 de lire sterline, depășește 20.000 de lire sterline, potrivit datelor citate de topgear.com.
Versiunea pentru Marea Britanie folosește un sistem hibrid plug-in format dintr-un motor pe benzină turbo de 1,5 litri și două motoare electrice, cu o putere combinată de 402 cai putere. Bateria de 35,6 kWh oferă o autonomie electrică de până la 119 km în ciclul WLTP, iar varianta britanică vine cu trei rânduri de scaune, potrivit specificațiilor publicate de carnewschina.com.
Pe site-ul propriu, BYD descrie designul Ti7 ca având „un profil fără compromisuri, cu forme pătrate”, menit să dea mașinii un aspect robust. Defender-ul rămâne însă unul dintre cele mai vândute modele JLR: compania a livrat 29.500 de exemplare clienților cu amănuntul în trimestrul al treilea din acest an, față de 25.370 de unități în aceeași perioadă a anului precedent.
Disputa vine într-un context în care BYD câștigă rapid teren pe piața europeană, unde Defender-ul este unul dintre modelele-pilon ale JLR. În primele nouă luni din 2026, producătorul chinez a vândut 206.002 mașini în Uniunea Europeană, cu 154,4% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut, depășind astfel vânzările Ford, potrivit datelor ACEA citate de piataauto.md. La nivelul pieței europene extinse, care include și Marea Britanie, BYD a livrat 283.997 de vehicule, în creștere cu 134,6%.
Avansul rapid al mărcii chineze explică și de ce JLR urmărește cu atenție orice model nou lansat de BYD care seamănă cu propriile sale produse. Defender-ul rămâne unul dintre puținele segmente în care brandul britanic are încă un avans clar de imagine și preț, iar un eventual succes al Ti7 pe piața europeană ar putea eroda tocmai acest avantaj.
