Piaxo a investit peste 1 milion de euro în centrul de baterii pentru Clarios de la Timișoara

Piaxo, companie de inginerie auto cu sediul la Cluj-Napoca, a investit peste 1 milion de euro în centrul de cercetare și dezvoltare pentru baterii pe care îl operează la Timișoara pentru Clarios, liderul mondial al bateriilor auto de joasă tensiune, potrivit Ziarului Financiar.

„Până în acest moment, Piaxo a investit peste 1 milion de euro în dezvoltarea centrului din Timișoara. În următorul an fiscal vom continua investițiile în echipamente de dezvoltare și validare, inclusiv camere climatice pentru testarea bateriilor și a unităților electronice, echipamente CNC, imprimante 3D pentru prototipare și soluții de testare automată”, a declarat pentru ZF Ion Petic, fondatorul și CEO-ul Piaxo.

Centrul și-a început activitatea pe 8 ianuarie 2026, cu peste 15 angajați în luna februarie. La finalul lunii septembrie, echipa ajunsese la aproape 50 de oameni și se mutase într-un sediu propriu din complexul ISHO, cu laborator de testare, potrivit datelor publicate de companie.

Piaxo nu produce baterii propriu-zis, ci operează centrul de cercetare și livrează servicii de inginerie pentru Clarios, care rămâne clientul proiectului. Pentru operațiunea de la Timișoara a fost înființată o firmă separată, Piaxo TM, înmatriculată în martie 2026.

De la 15 la 50 de angajați în nouă luni, cu țintă de 120 până în 2028

Planul inițial, anunțat la deschiderea centrului în februarie 2026, viza recrutarea a 120 de ingineri specializați în software, hardware, sisteme, testare, calitate și management de proiect. Petic spune acum că ritmul de creștere depășește estimările de la lansare.

„Planul actual este să depășim 120 de specialiști la Timișoara până în 2028, însă cererea actuală este peste estimările inițiale și acest nivel poate fi atins mai devreme”, a declarat fondatorul Piaxo pentru ZF.

Compania își propune să preia responsabilitatea unui produs complet, nu doar a unor componente izolate, și să dezvolte centre de expertiză inclusiv în securitate cibernetică și inteligență artificială, potrivit lui Petic. Piaxo dezvoltă capabilități noi și în zona apărării, cu scopul declarat de a crește competitivitatea și de a reduce timpul de livrare a proiectelor.

Firma din Cluj-Napoca prin care se derulează businessul a încheiat 2025 cu o cifră de afaceri de 10,96 milioane de lei, echivalentul a circa 2,17 milioane de euro, în creștere cu 15,4% față de anul anterior. Profitul net a ajuns la 1,57 milioane de lei, de 2,6 ori mai mare decât în 2024, conform datelor Ministerului Finanțelor citate de ZF. Anul 2024 fusese unul de scădere pentru companie, cu afaceri de 9,5 milioane de lei, după un 2023 cu 13,4 milioane de lei.

Piaxo a fost înființată în 2015, dar a început efectiv operațiunile în 2019. Compania are sediul la Cluj-Napoca și birouri la Timișoara și München, iar Ion Petic rămâne acționarul principal.

Clarios mizează pe baterii sodiu-ion, iar centrul din România face parte din strategie

Clarios, compania americană cu aproximativ 18.000 de angajați în peste 100 de țări, produce anual peste 150 de milioane de baterii, folosite pe una din trei mașini la nivel mondial. Compania deține și marca Varta Automotive.

Alexander van Laack, Chief Technology Officer la Clarios, a explicat la deschiderea centrului din februarie că proiectul din Timișoara „susține activitățile noastre de dezvoltare din Europa și permite realizarea de soluții inovatoare pentru vehiculele de mâine”.

Un element central al colaborării este dezvoltarea bateriilor sodiu-ion, o tehnologie care nu folosește litiu și materii prime critice din Asia. Clarios a anunțat la începutul lui 2026 o extindere a parteneriatului cu suedezii de la Altris și cu slovacii de la InoBat pentru a pregăti producția de serie a acestor baterii până la finalul deceniului, potrivit publicației de specialitate Batteries International.

Potrivit lui Petic, citat de NewsEnergy, tehnologia sodiu-ion ar putea reduce dependența Europei de materiile prime provenite din Asia și ar oferi României oportunitatea de a participa la proiecte cu relevanță internațională. „Clarios are o strategie foarte interesantă, care vizează dezvoltarea viitoarelor baterii sodiu-ion, iar Piaxo, prin centrul din România, face parte din aceste dezvoltări”, a spus fondatorul companiei.

Miza nu e minoră pentru industria europeană. O analiză Deloitte citată recent arată că 77% din bateriile pentru vehicule electrice au fost produse în Asia în 2025, față de 70% în 2024, iar Europa riscă să piardă profituri de 10,5 miliarde de euro în următorii patru ani din cauza acestei dependențe. Chiar și o parte din celulele fabricate pe continent provin, de fapt, de la companii asiatice.

Proiectele derulate la Timișoara acoperă sisteme de management al bateriilor pentru soluții de stocare de nouă generație, inclusiv tehnologii pe bază de sodiu-ion și litiu-ion, dar și soluții pentru invertoare. Centrul are o echipă dedicată inteligenței artificiale, care lucrează cu date provenite de la baterii pentru optimizarea energiei și performanței sistemelor, potrivit informațiilor publicate de NewsEnergy.

Modelul de colaborare dintre cele două companii rămâne neschimbat față de lansarea din februarie: Clarios este clientul proiectului, iar Piaxo operează centrul și livrează serviciile de inginerie, păstrându-și responsabilitățile distincte. Pentru o companie precum Clarios, de patru ori mai mare decât următorul clasat din industrie ca volum de baterii produse sau reciclate, parteneriatul cu o firmă românească de inginerie marchează o pondere semnificativă pentru dezvoltarea tehnologiilor de nouă generație în Europa.

Creșterea rapidă a echipei, de la 15 la aproape 50 de oameni în nouă luni, și investiția de peste 1 milion de euro în echipamente arată un ritm de dezvoltare accelerat față de planul inițial. Dacă obiectivul de 120 de specialiști va fi atins înainte de 2028, așa cum sugerează Petic, centrul din Timișoara ar deveni unul dintre cele mai mari puncte de concentrare a ingineriei pentru baterii auto din Europa de Est.