DAN AIR nu mai poate fi plătită cu cardul, după ce NETOPIA i-a blocat 900.000 de euro

DAN AIR nu mai acceptă plata biletelor cu cardul, direct pe site. Compania aeriană susține că procesatorul NETOPIA a reziliat unilateral contractul, fără preaviz, chiar înainte de un termen de judecată cheie. Pasagerii trebuie acum să plătească prin transfer bancar, iar rezervările rămân în așteptare până la confirmarea încasării banilor, potrivit economedia.ro.

Conflictul dintre cele două companii durează de aproape două săptămâni. NETOPIA a oprit decontarea sumelor încasate din vânzarea biletelor DAN AIR începând cu 23 octombrie 2026. Suma reținută a depășit between timp 850.000 și 900.000 de euro, bani plătiți de pasageri pentru zborurile companiei.

DAN AIR susține că acești bani erau destinați unor cheltuieli operaționale esențiale: combustibil, taxe aeroportuare și servicii de navigație aeriană. Compania a precizat că a acoperit cheltuielile din resurse proprii, pentru a opera în continuare toate zborurile programate.

Rezilierea bruscă a contractului a venit, potrivit companiei aeriene, cu aproximativ o oră înainte de un termen de judecată la Tribunalul București. În acel dosar, DAN AIR cerea obligarea NETOPIA la reluarea decontărilor, printr-o ordonanță președințială înregistrată pe 28 octombrie, cu numărul 45772/3/2026.

De ce acuză DAN AIR represalii din partea NETOPIA

Administratorul DAN AIR, Matt Ian David, a comentat dur decizia procesatorului de plăți. „NETOPIA a ales să rezilieze contractul peste noapte, după ce a reținut banii pasagerilor noștri, doar pentru că nu am acceptat condiții abuzive”, a declarat acesta, potrivit economedia.ro.

Compania consideră că rezilierea reprezintă o formă de represalii și un posibil abuz de dependență economică. Argumentul central: o companie aeriană depinde practic complet de procesatorul său de plăți pentru vânzarea biletelor online.

DAN AIR a mai transmis că înlocuirea unui procesator de plăți durează, de regulă, între una și două luni. Încetarea bruscă a serviciilor ar fi afectat, spune compania, capacitatea sa de a comercializa bilete online în perioada următoare.

NETOPIA respinge acuzațiile. Procesatorul susține că măsurile aplicate decurg din prevederi contractuale negociate și asumate de ambele părți, conform contractului semnat în 2023. NETOPIA a mai precizat, potrivit Capital.ro, că rata cumulată de chargeback de la începutul colaborării a fost de doar 0,49% din totalul sumelor procesate, mult sub pragul contractual de 5%.

Compania de plăți afirmă că prioritatea sa este protecția pasagerilor care au achitat biletele cu cardul. Aceștia își pot recupera banii prin procedura de chargeback, dacă zborurile ar fi anulate, indiferent de resursele financiare ale DAN AIR la acel moment.

Cum pot plăti acum pasagerii biletele DAN AIR

Pasagerii care vor să cumpere bilete DAN AIR pot folosi în continuare site-ul oficial, www.danair.aero. Rezervarea rămâne însă în așteptare, până la efectuarea plății prin alte mijloace decât cardul.

Biletele se achită acum prin transfer bancar, în funcție de moneda aleasă, într-unul dintre conturile indicate de companie. Beneficiarul transferului este DAN AIR S.R.L., iar banca folosită este Banca Transilvania.

La detaliile plății, pasagerii trebuie să menționeze codul rezervării. După transfer, ordinul de plată trebuie trimis prin e-mail către companie, tot împreună cu codul rezervării.

Confirmarea finală a rezervării se face abia după ce DAN AIR verifică încasarea efectivă a banilor în cont. Procesul este, evident, mai lent decât plata instantanee cu cardul, folosită până acum.

Compania recomandă pasagerilor să verifice datele de contact din rezervări. Scopul este să poată primi la timp eventuale informații despre modificări ale zborurilor, în contextul conflictului cu procesatorul.

DAN AIR a transmis că zborurile programate continuă normal. Biletele deja achiziționate rămân valabile, în ciuda disputei comerciale și juridice cu NETOPIA.

Compania a sesizat atât Banca Națională a României, instituția care supraveghează procesatorii de plăți, cât și Consiliul Concurenței. DAN AIR își apără, potrivit propriilor declarații, drepturile și în instanță.

Conflictul cu NETOPIA vine într-un moment dificil pentru DAN AIR. Compania a cerut intrarea în insolvență pe 22 octombrie 2026, la Tribunalul Ilfov, pentru a se proteja de o datorie de aproximativ 10 milioane de euro către Administrația Fondului pentru Mediu.

DAN AIR a devenit astfel a doua companie aeriană românească ce solicită insolvența în câteva săptămâni, după AnimaWings. Datoriile totale ale companiei depășeau, la acea dată, 126 de milioane de lei.

Pe lângă disputa cu NETOPIA, DAN AIR are datorii și la ROMATSA, operatorul serviciilor de navigație aeriană. Dacă plățile convenite nu sunt efectuate până pe 6 noiembrie, serviciile de navigație aeriană de terminal ar putea fi sistate de pe 7 noiembrie.

Aeroportul Bacău, principala bază operațională a companiei, a depus la rândul său, pe 29 octombrie, o cerere de insolvență împotriva DAN AIR. Aeroportul urmărește recuperarea unor creanțe de peste 1,3 milioane de lei.

Conducerea DAN AIR a cerut public, în context, demisia șefilor NETOPIA și a directorului general al Aeroportului Bacău. Compania îi acuză pe aceștia de tentativa de a bloca operațiunile sale și de a afecta mii de pasageri.