Fabrica de componente auto din Jibou, județul Sălaj, s-a oprit din producție pe 30 iulie, după aproape 15 ani de activitate. Unitatea intrase în insolvență operațională, iar cei 96 de angajați care mai lucrau acolo au fost trecuți într-o procedură de concediere colectivă.

Punctul de lucru fusese deschis în 2011 și devenise, cu timpul, unul dintre angajatorii importanți ai orașului sălăjean. Anunțul închiderii a fost făcut de directorul executiv al Agenției Județene pentru Ocuparea Forței de Muncă (AJOFM) Sălaj, Daniel Corneliu Opre, potrivit Realitatea.NET.

Potrivit acestuia, angajatorul a parcurs toate etapele prevăzute de lege și a transmis notificările în termenele stabilite către autorități. Este a doua concediere colectivă înregistrată în județul Sălaj în acest an, un semnal că fenomenul nu mai este izolat, ci se repetă la interval de câteva luni în aceeași zonă.

Industria auto din România, în declin accelerat

Cazul de la Jibou nu este singular. În județul vecin Bistrița-Năsăud, doi dintre marii angajatori din sectorul auto au anunțat, la începutul anului, disponibilizarea a 340 de salariați. Cel mai afectat a fost RAAL, producător de piese și accesorii auto cu fabrici în Bistrița și în Prundu Bârgăului, care a trimis în șomaj peste 250 de oameni începând din luna martie.

Tot în această perioadă, firma Betak, activă în tratarea și acoperirea metalelor și aflată în insolvență din decembrie 2025, a notificat autoritățile că va disponibiliza 90 de angajați din totalul de 179. Sectorul componentelor auto, dependent de comenzile marilor producători europeni, resimte tot mai puternic scăderea cererii și presiunea costurilor.

Fenomenul depășește granițele industriei auto. Potrivit unei analize CITR, firmă specializată în insolvențe și restructurări, citată de StartupCafe.ro, 19 companii cu active de peste 4 milioane de euro fiecare au intrat în insolvență între ianuarie și martie 2026. Este de zece ori mai mult decât în perioada similară a anului trecut, când doar două companii de această dimensiune ajunseseră în aceeași situație.

Cele 19 firme mari intrate în insolvență concentrează active imobilizate de aproximativ 187 milioane de euro și datorii totale de peste 448 de milioane de euro. Potrivit CITR, 884 de angajați sunt afectați direct de intrarea acestor companii în procedură.

Concedierile colective, de la fabrici la angajatori tech

Valul de disponibilizări nu se limitează la producția industrială. Aproape 300 de angajați ai companiei TELUS Digital urmează să fie concediați între lunile iulie și octombrie, după ce un client important a decis rezilierea unui contract major, potrivit RomaniaTV.net. Consultantul Doru Șupeală a numit acesta al doilea val major de disponibilizări din ultimele luni, atrăgând atenția asupra modului în care angajații au fost informați despre decizie.

La nivel național, aproape 4.000 de firme au intrat în insolvență în prima jumătate a anului, cu 12% mai multe față de perioada similară a anului trecut, arată datele citate de Observator News. Avocatul specializat în dreptul muncii Costel Gîlcă a explicat că salariații afectați de concedieri colective au totuși pârghii legale la dispoziție.

„Să își înființeze un sindicat. Cu ajutorul sindicatului, pot negocia un contract colectiv de muncă prin care să se stabilească un număr de salarii compensatorii, în situația concedierilor colective", a declarat Costel Gîlcă, avocat în dreptul muncii.

Pentru orașe mici precum Jibou, unde un singur angajator concentrează sute de locuri de muncă, dispariția unei fabrici înseamnă mai mult decât o statistică economică. Înseamnă familii care rămân dintr-odată fără venit stabil și piețe locale de muncă prea mici pentru a absorbi rapid personalul disponibilizat.

Autoritățile locale din Sălaj urmează să monitorizeze modul în care foștii angajați ai fabricii se vor reorienta profesional, în contextul în care al doileaur de concedieri colective din județ arată o presiune tot mai mare pe piața muncă din regiunile mai puțin dezvoltate economic.