Dorian Popa intră în afacerile cu asigurări: firmă de intermediere RCA cu 51% din acțiuni

Dorian Laurențiu Popa, cunoscut pentru activitatea sa de vlogger și pentru rolurile din televiziune, a deschis o firmă de intermediere a asigurărilor auto obligatorii. Potrivit Profit.ro, platforma se numește hâtzrca.ro și funcționează prin firma Hâtz Insurance Agent de Asigurare, înregistrată la Registrul Comerțului la finalul lunii septembrie 2026.

Acționariatul este împărțit clar între cei doi parteneri. Popa deține 51% din acțiuni, iar restul de 49% revine lui Cosmin Angheluță, fost director general adjunct la Gothaer Asigurări, companie preluată ulterior de Allianz-Țiriac, potrivit Economica.net. Angheluță are peste 25 de ani de experiență în domeniu, cu treceri anterioare și prin conducerea Astra Asigurări și Platinum Asigurări.

Vloggerul a explicat, pentru Profit.ro, cum își împart rolurile în noua afacere. „Cosmin e stăpân pe partea de asigurări, eu îmi fac jobul meu de marketing, de expunere”, a declarat Popa. El a adăugat, într-un clip video publicat de sursa citată: „Să îmi scrieți dacă nu suntem forță pe prețuri!”.

Ideea afacerii nu a pornit dintr-un calcul strict financiar, ci din administrarea propriilor polițe. Potrivit Adevărul, Angheluță se ocupa deja de asigurările caselor și mașinilor lui Popa înainte de a-i propune parteneriatul.

Cum funcționează firma vloggerului pe piața RCA

Hâtz Insurance nu este, ea însăși, broker de asigurări, ci funcționează ca asistent în brokeraj. Firma colaborează cu Dexasig Broker de Asigurare, companie înființată în 2008 și cu sediul în Constanța, căreia îi oferă servicii de promovare și vânzare online a polițelor, scrie Cotidianul.

Firma lui Popa este remunerată din comisionul pe care brokerul îl primește de la asigurători, nu direct de la clienți, potrivit precizărilor din materialul publicat de Profit.ro. Costurile de intermediere sunt incluse în prima de asigurare, adică în prețul final plătit de șofer pentru polița RCA.

Platforma a fost gândită, în primă fază, ca instrument de comparare și cumpărare online a polițelor RCA. Clienții înscriși primesc notificări înainte de expirarea asigurării, iar datele rămân salvate pentru reînnoire, conform informațiilor publicate de Cotidianul.

HâtzRCA este doar primul produs din planul celor doi parteneri. Compania urmează să lanseze, etapizat, și asigurări facultative pentru mașini — CASCO — precum și polițe pentru locuințe, potrivit declarațiilor făcute de Popa pentru Profit.ro.

Valoarea platformei digitale dezvoltate până acum a fost estimată de parteneri la aproximativ 100.000 de euro, sumă menționată de Angheluță pentru aceeași sursă. De cealaltă parte, Angheluță mai deține integral firma Equity Financial Hub SRL și participă, alături de aceasta, la o altă companie numită Innovation Hub.

De ce intră o vedetă în afacerile cu RCA chiar acum

Momentul lansării nu este întâmplător. Piața RCA din România traversează o perioadă de presiune puternică asupra costurilor, după falimentele City Insurance și Euroins, care au lăsat în urmă milioane de șoferi fără asigurător și au contribuit la scumpirea generalizată a polițelor.

Potrivit unei analize publicate de Business24, rata combinată a cheltuielilor pe segmentul RCA a ajuns la 105%, ceea ce înseamnă că, pentru fiecare 100 de lei încasați din polițe, asigurătorii au avut costuri totale de 105 lei. Pentru revenirea pe profit, companiile ar putea fie să majoreze tarifele, fie să încetinească ritmul de atragere a unor noi contracte.

Dauna medie plătită pentru un dosar RCA a crescut cu 18% în primele șase luni din 2026 față de perioada similară a anului trecut, ajungând la 13.170 de lei, conform datelor Autorității de Supraveghere Financiară citate de aceeași sursă. Tarifele polițelor au avansat deja cu 15% în primul semestru.

Un alt factor de presiune a apărut odată cu eliminarea plafonării prețurilor RCA și a comisioanelor plătite brokerilor, schimbare care a mutat tensiunea direct în costurile de distribuție, potrivit unei analize publicate de Financiarul.ro. Piața s-a diversificat în ultimii ani, de la șapte jucători în 2021 la unsprezece în prezent, pe măsură ce noi asigurători europeni, precum Hellas Direct sau Axeria, au intrat direct din afara țării.

În acest context mai aglomerat și mai scump pentru consumatori, o platformă susținută de notorietatea unui vlogger cu milioane de urmăritori poate atrage clienți fără bugete mari de marketing clasic. Popa a mizat explicit pe promisiunea unor prețuri competitive, într-un segment în care diferențele de tarif între asigurători rămân principalul criteriu de alegere pentru majoritatea șoferilor.

Rămâne de văzut dacă firma nou înființată va reuși să mențină promisiunea de prețuri mici, într-un sector unde costurile de distribuție și daunele au crescut simultan în ultimul an. Extinderea planificată spre CASCO și asigurări de locuință ar putea diversifica veniturile afacerii, dincolo de segmentul RCA, aflat sub presiune la nivel de profitabilitate pentru toți jucătorii din piață.