Piața mondială a serviciilor de aviație va depăși 420 de miliarde de dolari anual până în 2045, potrivit celei mai recente analize Airbus. Este mai mult decât dublu față de nivelul actual.
Producătorul european de aeronave estimează o creștere medie anuală de 3,8% pentru următoarele două decenii, conform Forbes Romania. Avansul este susținut de extinderea flotei mondiale de aeronave și de creșterea numărului de pasageri.
Flota globală de avioane comerciale ar urma să crească de la aproximativ 23.310 aeronave, câte existau la finalul anului 2025, la 45.550 de unități în 2045. Practic, numărul de aeronave aflate în serviciu aproape se dublează în douăzeci de ani.
Traficul anual de pasageri urmează același traseu. Airbus estimează că numărul călătorilor va ajunge la 10 miliarde pe an până în 2045, față de nivelul actual, pe baza unei rate medii de creștere de 3,9% stabilite în prognoza de piață publicată în această vară de companie.
Mentenanța avioanelor, cea mai mare parte din piața serviciilor de aviație
Cea mai mare componentă a pieței globale de servicii va rămâne mentenanța realizată în afara aeronavelor. Este vorba despre reparații și revizii ale motoarelor și componentelor demontate, în ateliere specializate.
Acest segment, numit off-wing maintenance în raportul Airbus, ar putea ajunge la 217 miliarde de dolari în 2045. Rata anuală medie de creștere estimată pentru acest segment este de 3,7%, apropiată de media întregii piețe.
Un segment nou introdus în analiza Airbus, serviciile de suport pentru operațiunile de mentenanță, ar putea genera 104 miliarde de dolari până în 2045. Acesta include furnizarea de piese de schimb și gestionarea stocurilor pentru companiile aeriene, cu o creștere anuală medie de 4,3%, mai rapidă decât media pieței.
Modernizările și retehnologizările aeronavelor mai vechi, prin renovarea cabinelor și integrarea de tehnologie nouă, ar urma să ajungă la 21 de miliarde de dolari în 2045, cu o creștere anuală de 2,6%. Serviciile de instruire a personalului ar putea genera 17 miliarde de dolari, cu un avans anual de 3,1%.
Deși mentenanța rămâne cea mai mare componentă a pieței, serviciile digitale și de conectivitate sunt așteptate să crească în ritmul cel mai rapid dintre toate segmentele analizate de Airbus. Compania estimează că acest segment își va tripla valoarea în următorii douăzeci de ani.
Nevoia de personal calificat, obstacolul principal pentru creșterea pieței
Extinderea flotei și a traficului de pasageri va cere un număr uriaș de angajați noi în industria aviatică. Airbus estimează un necesar cumulat de peste 2,44 milioane de persoane până în 2045.
Din acest total, vor fi necesari aproximativ 730.000 de tehnicieni de mentenanță, 660.000 de piloți și 1,05 milioane de membri ai echipajelor de cabină, potrivit datelor prezentate de producătorul european.
Deficitul de forță de muncă calificată este considerat de analiștii din industrie unul dintre principalele riscuri pentru atingerea acestor ținte. Capacitatea de mentenanță trebuie extinsă în același ritm cu numărul de aeronave noi.
Digitalizarea, conectivitatea în timp real și mentenanța predictivă vor avea un rol tot mai important în acest context. Potrivit Airbus, aceste tehnologii vor contribui la reducerea întârzierilor și anulărilor de zboruri.
Ele vor îmbunătăți și disponibilitatea aeronavelor, reducând timpii de imobilizare pentru reparații. Companiile aeriene vor putea planifica mai eficient operațiunile de mentenanță, în loc să reacționeze la defecțiuni apărute pe parcurs.
Prognoza publicată de Airbus vine la câteva luni după ce producătorul și-a actualizat și estimările privind cererea de aeronave noi. În iulie, compania anunțase o cerere globală de 42.060 de avioane comerciale până în 2045.
Din acest total, 22.240 de aeronave vor acoperi creșterea traficului, iar 19.820 vor înlocui avioanele mai vechi scoase din uz. Aproximativ 81% din noile livrări vor fi avioane cu un singur culoar, destinate rutelor pe distanțe medii și scurte.
Creșterea pieței serviciilor de aviație este strâns legată de expansiunea economică globală și de creșterea clasei de mijloc. Airbus estimează că populația din această categorie va crește cu 1,4 miliarde de oameni până în 2045.
Urbanizarea rapidă în orașele de dimensiuni medii va deschide, de asemenea, noi rute directe. Acestea nu erau viabile economic până acum, dar devin posibile prin aeronave cu autonomie și eficiență mai mari.



