Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) anunță o nouă sesiune de înscriere în Programul Rabla Auto 2026, potrivit economedia.ro. Înscrierile încep marți, 3 noiembrie, și se adresează persoanelor fizice care nu au reușit să obțină finanțare în etapele precedente.
Fondurile disponibile pentru această sesiune provin din bani rezervați anterior, pentru care solicitanții nu au parcurs integral toate procedurile administrative. Natalia-Elena Intotero, ministra Mediului, Apelor și Pădurilor, a explicat motivul redistribuirii. „Sunt bani care trebuie să ajungă la cetățeni, nu să rămână blocați în proceduri administrative”, a declarat ministra, citată de economedia.ro.
Sesiunea rămâne deschisă până la 31 decembrie 2026, ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor alocate, oricare dintre cele două momente survine mai întâi. Înscrierea se face exclusiv online, prin aplicația disponibilă pe site-ul AFM, iar documentele necesare sunt descrise în ghidul oficial al instituției.
Cât valorează ecotichetele în Rabla Auto 2026
Programul Rabla Auto oferă sume diferențiate în funcție de tipul de propulsie al vehiculului nou achiziționat. Pentru un autovehicul pur electric sau cu pilă de combustie cu hidrogen, ecotichetul este de 18.500 de lei. Suma reprezintă mai puțin de jumătate din nivelul aplicat în 2025, când vouchere pentru mașini electrice ajungeau la 37.000 de lei, potrivit datelor publicate de financer.ro.
Pentru un autovehicul plug-in hibrid sau o motocicletă electrică, ecotichetul acordat este de 15.000 de lei. Un autovehicul hibrid clasic, fără priză de încărcare, aduce un ecotichet de 12.000 de lei. Pentru mașinile cu motor termic, inclusiv cele pe GPL sau GNC, și pentru motociclete clasice, suma se oprește la 10.000 de lei.
Condiția de bază pentru obținerea unui ecotichet rămâne casarea unui autoturism vechi de cel puțin opt ani, potrivit precizărilor Ministerului Mediului preluate de mediafax.ro. Valoarea de achiziție a mașinii noi nu poate depăși 60.000 de euro cu TVA inclus pentru vehiculele termice și hibride, respectiv 70.000 de euro pentru variantele plug-in hibride, electrice sau pe hidrogen.
Bugetul total disponibil pentru noua sesiune se ridică la 35,4 milioane de lei, sumă confirmată de Ministerul Mediului și citată de mai multe publicații, printre care promotor.ro. Repartizarea pe tipuri de vehicule arată unde se concentrează cererea estimată de autorități pentru etapa care începe pe 3 noiembrie.
Cum este împărțit bugetul pe tipuri de vehicule
Cea mai mare parte a banilor, 25,6 milioane de lei, este rezervată pentru autovehicule noi cu motoare termice, inclusiv GPL și GNC, precum și pentru modele hibride clasice. Această sumă corespunde segmentului de piață cu cererea cea mai mare în sesiunile anterioare ale programului din acest an.
Pentru vehiculele plug-in hibride, pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen sunt alocate 9,239 milioane de lei. Suma este considerabil mai mică decât cea destinată vehiculelor termice, reflectând atât numărul mai redus de solicitanți, cât și reducerea valorii ecotichetului pentru mașinile electrice față de anul trecut.
Motocicletele, termice și electrice, primesc cea mai mică alocare din noua sesiune, 550.000 de lei. Repartizarea urmează același tipar aplicat în etapele anterioare ale Programului Rabla Auto 2026, lansat pe 20 iulie cu un buget total de 300 de milioane de lei.
Programul Rabla a fost suplimentat de mai multe ori în ultimele luni, pe măsură ce AFM a redistribuit fondurile neutilizate de solicitanții care nu au finalizat procedurile de achiziție în termenul prevăzut. În luna august, instituția a deschis o sesiune similară cu un buget de 93,737 milioane de lei, din care au fost aprobate treptat loturi succesive de ecotichete, ultimul fiind de 2.749 de vouchere în valoare de 33,78 milioane de lei.
Termenul standard pentru finalizarea achiziției, de la momentul aprobării statutului de beneficiar, este de 90 de zile. Mașina cumpărată prin program nu poate fi revândută timp de 18 luni de la data facturii, condiție menită să descurajeze folosirea ecotichetelor în scop speculativ.
Reducerea sprijinului pentru vehiculele electrice, de la 37.000 de lei în 2025 la 18.500 de lei în 2026, a fost anunțată de ministerul de resort încă din luna mai, prin ordinul care a stabilit noul ghid al programului pentru perioada 2025-2030. Modificarea reflectă o recalibrare a priorităților de finanțare, în condițiile în care bugetul total al programului rămâne relativ constant.
Pentru piața auto, redeschiderea periodică a sesiunilor de înscriere menține o cerere constantă de autovehicule noi, susținută parțial de fonduri publice. Dealerii auto și producătorii urmăresc îndeaproape calendarul AFM, întrucât fiecare sesiune nouă poate influența volumul vânzărilor în lunile următoare.
