ASML nu a vândut niciun echipament de cipuri în Europa în trimestrul doi din 2026

ASML Holding, compania olandeză care produce singurele utilaje de litografie capabile să fabrice cele mai avansate cipuri din lume, nu a livrat niciun echipament pe piața europeană în al doilea trimestru din 2026. Informația a fost relatată de agenția Bloomberg și preluată de cursdeguvernare.ro.

Vicepreședintele executiv al ASML pentru afaceri publice globale, Frank Heemskerk, a explicat situația într-un eveniment organizat la Amsterdam. „Nu vindem absolut nimic în Europa. Asta pentru că Europa nu investește și pentru că acolo nu se construiesc fabrici de cipuri”, a declarat el, potrivit sursei citate.

Contrastul cu restul lumii e izbitor. Potrivit lui Heemskerk, Statele Unite, China și India fac presiuni constante asupra ASML pentru a-și extinde operațiunile pe teritoriul lor. China și India „desfășoară cel mai roșu dintre covorele roșii” pentru companie, în timp ce Washingtonul, unde ASML derulează deja un sfert din cercetarea sa, cere o prezență și mai mare pe sol american.

Cifrele confirmă tabloul descris de executiv. În 2025, regiunea Europa-Orientul Mijlociu-Africa a reprezentat doar 1% din vânzările globale ale ASML, iar în primul trimestru al acestui an cota a scăzut la zero. Coreea de Sud a fost cea mai mare piață a companiei în prima jumătate a anului, urmată de Taiwan și China, alimentate de cererea pentru sistemele de litografie cu ultraviolete extreme folosite la producția de memorie cu lățime de bandă mare.

Chips Act, planul UE care nu-și atinge ținta pentru 2030

Uniunea Europeană își revizuiește în prezent legea privind semiconductorii, cunoscută drept Chips Act, adoptată în 2023 ca răspuns la penuria de cipuri din perioada pandemiei. Obiectivul inițial era dublarea cotei europene din piața globală de la aproximativ 10% la 20% până în 2030.

Curtea de Conturi Europeană a avertizat însă că ținta este greu de atins. Potrivit propriei estimări a Comisiei Europene, publicată în iulie 2024, cota UE va ajunge la doar 11,7% până în 2030, aproape neschimbată față de cele 9,8% înregistrate în 2022. Auditorii au calificat obiectivul de 20% drept „esențial aspirațional”, arătând că îndeplinirea lui ar necesita o cvadruplare a capacității de producție europene, un ritm cu totul diferit de cel actual.

Guvernele celor 27 de state membre au recunoscut problema și au cerut Comisiei o versiune revizuită a legii, cu ținte măsurabile și fonduri concentrate, nu fragmentate între proiecte mici. Industria europeană de semiconductori rămâne dominată de puține companii mari, concentrate pe cercetare și pe componente auto, în timp ce producția de logică de ultimă generație lipsește aproape complet de pe continent.

Investiții record în Asia și în Statele Unite, în timp ce Europa stă pe loc

Vidul european contrastează puternic cu expansiunea globală a ASML. Compania a raportat pentru al doilea trimestru din 2026 vânzări nete de 9,3 miliarde de euro, peste așteptările analiștilor, și și-a majorat prognoza anuală la 43-45 de miliarde de euro, cu marje brute de până la 56%.

Directorul general Christophe Fouquet a spus că firmele client își extind acum producția „agresiv”, iar directorul financiar Roger Dassen a descris cererea de modernizare a utilajelor drept „foarte, foarte puternică”. Vânzările de sisteme pentru memorie sunt estimate să crească cu peste 75% în 2026, susținute de cererea pentru memoria de mare capacitate folosită în centrele de date pentru inteligență artificială.

Presiunea asupra industriei nu vine doar din partea clienților mari. Banca elvețiană UBS a avertizat, într-un raport din 18 septembrie, că prețurile plăcuțelor de siliciu ar trebui să crească între 40% și 50% pentru ca producătorii să investească în extinderea capacității, după o perioadă lungă de recesiune a sectorului. Gradul de utilizare a plăcuțelor de 12 inci ar putea ajunge la 99% până în 2028, iar fără capacitate suplimentară ar putea apărea deficite severe imediat după acel an.

ASML plănuiește să-și crească producția anuală de echipamente EUV și DUV cu aproximativ 30% fiecare, până în 2027, și analizează posibilitatea de a depăși 110 unități EUV în 2028, față de cel puțin 80 de mașini anul viitor. Potrivit analiștilor de la JPMorgan, blocajul nu ține de furnizori, ci de capacitatea proprie a ASML de a asambla mașinile suficient de rapid pentru cererea globală.

Situația arată de ce Europa riscă să rămână spectator la propria tehnologie. Compania care controlează singura poartă spre cipurile cele mai avansate din lume are aproape toți clienții în afara continentului pe care s-a născut, iar planul UE de a schimba această realitate până în 2030 pare, potrivit propriilor sale auditori, din ce în ce mai greu de atins.