BraveX Aero, companie din Cluj-Napoca specializată în drone, negociază o nouă rundă de finanțare. Discuțiile sunt cu patru investitori și ar putea fi închise în septembrie, potrivit zf.ro.

Compania a strâns anul trecut o primă rundă de circa 313.000 de euro prin platforma de finanțare colectivă SeedBlink. Suma a fost vărsată integral ca primă de emisiune, alături de o investiție a lui Răzvan Costea-Bărluțiu, care a preluat ulterior conducerea executivă.

„Am avut discuții cu zeci de investitori, dintre care acum suntem cu patru la masă, cu discuții pe condiții, în dorința de a închide runda în luna septembrie“, a declarat Mircea Vădan, cofondator al BraveX Aero, citat de ZF. Fondatorul nu a precizat suma vizată în noua rundă și nici numele investitorilor implicați.

Drone de interceptare, pe fondul incidentelor de la Marea Neagră

BraveX Aero construiește drone de rază lungă, capabile să acopere zeci sau chiar o sută de kilometri. Aparatele sunt de tip fixed wing și VTOL, adică decolează vertical, ca un elicopter, apoi zboară precum un avion.

Cea mai activă zonă de afaceri este acum apărarea. Compania a atras un client european nou pentru calibrarea sistemelor de apărare, o companie mare, internațională, potrivit fondatorului. Calibrarea folosește drone-țintă, aparate montate pentru a regla sistemele de apărare antiaeriană.

Cererea vine în valuri, direct legată de evenimentele din regiune. „De fiecare dată când apare o dronă - cum s-a întâmplat în ultimele săptămâni - primim solicitări“, a spus Vădan. Compania lucrează acum la un proiect de interceptare a dronelor de atac care vin dinspre mare.

„Am început să gândim sisteme de interceptare cu drone a dronelor de atac, mai ales a celor care vin dinspre mare, în contextul incidentelor de la Marea Neagră“, a explicat cofondatorul. Fondatorii insistă că firma nu produce drone ofensive și că interceptarea rămâne, deocamdată, în stadiul de proiect.

Afaceri modeste, pe pierdere, dar cu capacitate extinsă

În 2025, BraveX Aero a raportat afaceri de 834.000 de lei și a încheiat anul pe pierdere, cu doi angajați. Firma a fost înregistrată în 2024 la Cluj-Napoca, sub numele Phoenix TechFlight, și deține integral o filială la Timișoara, pentru aeronave civile.

În cursul verii, compania și-a extins capacitatea de producție, inclusiv printr-un parteneriat cu Romaero, producătorul aeronautic de stat. A făcut și cinci angajări tehnice, pe lângă clientul european nou câștigat pe segmentul de calibrare a sistemelor de apărare.

Iulia Oprea, chief legal & regulations officer al companiei, subliniază abordarea de tip aerospațial a firmei. „Noi suntem construiți ca o companie de aerospațiale“, a spus ea, insistând pe fiabilitatea aeronavelor produse, nu doar pe integrarea de software.

Compania își controlează întregul lanț de producție, de la proiectare până la produsul finit, inclusiv matrițarea componentelor. Pentru aprovizionare, BraveX Aero caută în principal furnizori din Uniunea Europeană, inclusiv pentru motoare cu combustie internă și motoare jet.

Firma a purtat discuții cu autoritățile și despre accesarea programului european de finanțare a apărării SAFE, fără să precizeze ce sume ar putea atrage prin acesta. Compania colaborează deja cu aproape 20 de firme din lanțul de componente și își propune să livreze o dronă complet românească, de la zero, atât la hardware, cât și la software.

Numele BraveX a fost vehiculat pe liste de companii care ar putea avea acces la finanțări prin programul SAFE, alături de alți producători români de drone. Aceste liste nu au fost însă confirmate oficial de autorități.