Chery a atribuit oficial companiei Aumovio contractul de furnizare a unităților de control pentru airbaguri, destinate mașinilor pe care constructorul chinez intenționează să le producă local în Europa, scrie Economedia, care citează platforma automotive autonews.gasgoo. Componentele vor fi fabricate la uzina Aumovio din Timișoara, fosta divizie auto a grupului german Continental.

Acordul a fost semnat în cadrul Salonului Auto de la Paris din 2026, unde Chery și mai mulți parteneri din lanțul de aprovizionare au lansat o inițiativă comună pentru construirea unui lanț european de furnizori. Aumovio, furnizor al Chery de peste 25 de ani încă din perioada Continental, a avut un rol central în acest demers, potrivit sursei citate.

Unitățile de control al airbagurilor vor fi realizate în România și livrate direct către fabricile europene ale Chery, respectând modelul „producție în Europa, livrare la nivel local”. Compania a precizat că parteneriatul se concentrează, în această etapă, pe producția localizată la Timișoara, dar ar putea fi extins ulterior la întregul portofoliu de produse al constructorului chinez.

Chery își pregătește debutul producției de mașini pe continent la o fostă uzină Nissan din zona Barcelonei, în Spania. Pentru acest proiect, compania chineză a căutat furnizori europeni capabili să susțină fabricarea locală a componentelor de siguranță, un segment strict reglementat de standardele tehnice ale Uniunii Europene.

Philipp von Hirschheydt, directorul general al Aumovio, a declarat, potrivit comunicatului companiei, că acordul deschide un capitol nou într-un parteneriat mai vechi.

„Această colaborare deschide un nou capitol în parteneriatul nostru de lungă durată, pe care îl extindem acum din China în Europa”, a afirmat Philipp von Hirschheydt, CEO al Aumovio.

De la Continental la Aumovio: ruta spre independență

Aumovio s-a desprins oficial de grupul german Continental în septembrie 2025 și a fost listată separat la Bursa de Valori din Frankfurt. Divizia moștenește activitatea auto a fostului Continental, care includea de peste două decenii fabrica și centrul de cercetare din Timișoara.

Compania are în România aproximativ 13.000 de angajați, dintre care peste jumătate sunt ingineri și specialiști IT, potrivit datelor publicate la lansarea oficială a entității. Aumovio deține în țară două unități de producție, la Timișoara și Sibiu, și patru centre de cercetare și dezvoltare, în Brașov, Iași, Sibiu și Timișoara.

La nivel global, afacerile pe care Aumovio le-a preluat de la Continental generau în 2024 vânzări de 19,6 miliarde de euro. Pentru Timișoara, orașul în care fosta divizie Continental a fost unul dintre cei mai mari angajatori privați din vestul țării, compania are o greutate economică importantă, cu peste 6.800 de locuri de muncă legate direct de operațiunile locale.

Contractul cu Chery vine însă după o perioadă dificilă pentru companie. Aumovio a anunțat la începutul anului 2026 desființarea a 4.000 de locuri de muncă la nivel global, până la finalul anului, pe fondul cererii mai slabe din unele piețe și al presiunii asupra furnizorilor din industria auto europeană. În paralel, Inspectoratul Teritorial de Muncă Timiș a confirmat concedieri colective care au vizat aproape 1.000 de angajați la fabrica din Timișoara, un proces început în 2025 și continuat ulterior.

De ce mizează Chery pe furnizori europeni

Extinderea constructorilor chinezi pe piața europeană se lovește de taxele vamale suplimentare impuse din 2024 de Uniunea Europeană asupra vehiculelor electrice produse în China. Producția locală a componentelor, inclusiv a celor de siguranță, reduce expunerea la aceste costuri și scurtează lanțurile de aprovizionare.

Unitățile de control pentru airbaguri sunt componente electronice esențiale pentru sistemele de siguranță ale automobilelor și trebuie să respecte cerințe stricte de omologare, stabilite prin reglementările europene UN-ECE. O fabricație locală facilitează certificarea și reduce timpii de livrare în caz de service, un argument relevant pentru un constructor aflat la început de drum pe continent.

Relația dintre cele două companii nu este nouă. Aumovio a furnizat Chery, de-a lungul celor peste 25 de ani de colaborare în China, sisteme de frânare, unități electronice de control, tehnologii de siguranță activă și pasivă, senzori și afișaje. Acum, un an mai târziu față de o scrisoare de intenție pentru o cooperare strategică globală, cele două părți trec la primul contract concret pe teritoriul european.

Pentru Chery, unul dintre cei mai dinamici producători auto chinezi la nivel global, colaborarea cu un furnizor consacrat în Europa oferă acces rapid la o rețea de producție și cercetare deja validată de industrie. Pentru Aumovio, acordul reprezintă prima nominalizare din partea unui constructor chinez pentru producție pe teritoriul european, într-un moment în care compania încearcă să compenseze scăderea cererii din partea clienților tradiționali europeni prin diversificarea portofoliului de clienți.

Compania a precizat că cooperarea cu Chery ar putea acoperi, în timp, întregul portofoliu de produse al Aumovio din Europa, nu doar unitățile de control al airbagurilor. Dacă acest scenariu se confirmă, fabrica din Timișoara ar putea prelua treptat și alte linii de producție legate de extinderea constructorului chinez pe continent.